原标题：我省同步建设10座长江新桥
占长江干线在建桥梁总数近一半
燕矶长江大桥英姿 通讯员供图
楚天都市报极目新闻（记者余皓 通讯员杨丽芳 卢家国 王翔）7月24日，建设中的世界级大桥——燕矶长江大桥雄浑跨越湖北黄冈、鄂州两岸，离大桥5公里处，不时有飞机在鄂州花湖国际机场起降。站在百米高空的猫道上，湖北交投燕矶桥公司副总经理裴大军等人正在商议猫道拆除作业，以及主塔、锚碇涂装等事宜，“目前大桥钢桁梁吊装与焊接作业全部完成，正在冲刺今年10月左右建成通车。”
燕矶长江大桥是目前世界上跨度最大的不同垂度四主缆悬索桥，主跨达1860米，一跨过江。它以毫米级精工建造引领行业标准。项目采用MMA移动防水、GA机械集群、SMA智慧无人施工三大核心技术。该桥通车后，将打通武鄂黄黄核心通道，助力武汉都市圈快速联通，从黄冈前往花湖国际机场仅需15分钟。
最新统计显示，长江干线（四川宜宾合江门至上海长江口）已建成通车长江大桥166座，在建桥梁23座，10座正在湖北同步推进，占比达43.5%，在沿江省市中排名第一。
10座世界级长江过江通道集群建设，总投资规模约1364亿元。其中，汉南长江大桥、燕矶长江大桥、观音寺长江大桥、枝江长江大桥、九歌长江大桥、三峡大桥、巴东长江二桥等7座高速公路长江大桥，总投资约1131亿元，建设总里程近296公里。李埠、宜昌、白沙洲等3座公铁两用长江大桥，桥梁本体总投资约233亿元。这些项目建成后，将持续打破长江天堑阻隔，推动江南江北要素流通，充分释放交通有效投资拉动内需、惠及民生的综合效益。
今年上半年，湖北全省固定资产投资同比增长1.8%，高于全国7.5个百分点，增速居全国第5位。从万里长江第一桥到10座世界级过江通道集群建设，湖北正以毫米级精工和中国原创技术持续刷新世界桥梁建设纪录，把交通建设成果转化为群众看得见、摸得着的民生福祉。
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